この記事では、
2022年の全日本大学駅伝に向けた、東洋大学の 区間予想 をしていきます。
今回は３区をメインに考えていきます。
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★予想オーダー
★３区 (11.9km)
本命：佐藤③
— 2018今西③、2020佐藤①パターン
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二年前、１年時にこの区間を走っています。その経験も含め、佐藤選手がいいのではないかと考えました。ハイペースに動じず、冷静に走れる選手を起用したいです。
2019年に当時４年の相澤選手をこの全日本３区で起用した時のインパクトが強かったのか、近年では他校でも留学生ランナーが起用されるなど、前半のエース区間として重要度がさらに増している印象です。
ですがそのトレンドを作り出した(?)当の東洋大学のほうはというと、あの年以降は２区・４区に分散して重点を置いている印象を受けます。
直近三大会の２・３・４区
2019 大澤③・相澤④・今西④
2020 松山①・佐藤①・前田②
2021 前田③・九嶋②・石田①
前回大会の３区九嶋選手が、順位自体は拓殖大・ラジニ選手に抜かれ一つ順位を落としてはいますが、パニックにならずしっかりと区間８位でまとめています。
（二秒早ければ区間６位、三秒遅ければ区間10位という、終わってみれば混戦の３区でした。）
佐藤選手に求められるのは、まさにこういった走りだと思います。自身も今年の箱根駅伝３区で、ハイペースに惑わされずしっかりと自分のペースを守って、落ちてきた選手をしっかり拾っていくという走りができています。
目標タイム：34分10秒
目標区間順位：５〜６位
5km目安：14:15
10km目安：28:55
ここまでの記事で大体区間６位あたりを目標としているのは悲観でもなんでもなく、仮に目標通りに
１区 27:20 区間８位
２区 31:30 区間１位
３区 34:10 区間６位
というふうに進むと通過タイムは1:33:00となり、前年でいえば第三中継点を２位で通過するタイムにあたります。とにかく大きなミスなく繋いでいくというのが大事になってきます。
１位 1:32:02 東京国際大
←ココ (1:33:00)
２位 1:33:03 早稲田大
３位 1:33:04 順天堂大
自身は１年生の時に34分14秒（区間９位）で走っていることを考えると、もしまた同じ区間を走ればもっと上積みも期待できそうです。
大穴：石田選手②
— 2019年相澤④パターン
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2019年の１区渡邉④・２区大澤③のような『ダブル１区』のような形で３区で一気に抜け出す、久しぶりに３区を重視する形をとるなら、３区は石田選手になると思います。
１・２区をしっかり耐えられるのであれば、２区よりも800m距離が伸びる３区で石田選手のほうがタイムは稼げると思います。
３区のコースはスタートしてすぐ赤い鉄橋『揖斐長良（いびながら）大橋』、続いて『町屋大橋』を渡った後、『朝明（あさけ）大橋』にかけての上り坂を勢いよく登っていかなければなりません。同じ登り坂が特徴である箱根駅伝２区あるいは４区を意識できるコースかと思います。
22/11/2追記：『朝明大橋』よりも遥かに『揖斐長良大橋』のほうが読めないという面白いコメントをいただきましたので、ふりがなを追加しました。言われてみればそうだ(笑)
目標タイム：33分50秒
目標区間順位：１〜３位
5km目安：14:05
10km目安：28:35
昨年区間３位の青学大・岸本選手③ 33分55秒
昨年区間４位の早稲田大・中谷選手④ 33分57秒
あたりをターゲットとした走りができれば、他校の留学生の配置によっては区間賞も狙っていけるタイムです。
それにしても、2019年に相澤選手がマークした33分01秒というタイムはとてつもなく高い壁ですね。
次回は４区の選手と目標タイムについて考えていきます。
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