東洋大学・全日本大学駅伝・区間予想【2023年10月版】

ごきげんよう、鉄紺忍者です。

10月の出雲駅伝、東洋大学は８位という結果でした。

そして大学三大駅伝シリーズはまだまだ続きます。

今回の記事は、11月に行われる全日本大学駅伝の東洋大学の区間予想です。

※10月20日現在、以下16名の一次エントリーのみ発表されている段階です。

そして、現段階での私の予想はこうなりました。

背景緑：出雲駅伝出場、レギュラー組
背景黄：レガシーハーフ出場、復帰組
背景青：出雲駅伝欠場、復帰組
背景ピンク：三大駅伝未出場、デビュー組

■意識した点

・まず前提として10月15日のレガシーハーフに出場した 西村選手・村上選手・網本選手・十文字選手は、レースペースのハーフマラソンを月２本というのは普通は負担が大きい為、後半ロング区間での起用はいったん頭から外しました。あるとしても、リザーブではないかと。
（もちろん東洋大学陣営が実際に起用してきた場合は、大丈夫なのだと思います）

・逆に、梅崎選手や松山選手は本来長い区間が得意にもかかわらず、一度出雲駅伝でスピード仕様に仕上げていますので、ここで一度ロング区間を走って本来の長所を取り戻しておいてもらいたいです。

■１区

・１区は復帰組の奥山選手としました。

・前年の全日本大学駅伝で１区14位となりましたが、その後も酒井監督は、今年２月の宮古島ワイドーズミ駅伝３区や、６月の男鹿駅伝では１区と、積極的に起用しています。ぜひその経験を三大駅伝に還元してもらいたいですね。

・それか全日本からエントリーに入ってきた藤宮選手は、調子次第ですが、あるとすれば１区なのかなと考えています。

■2区・3区・4区

・２区３区４区は、セットで考えています。

・前半区間ということで順位変動が非常に激しい為、小林選手→熊崎選手→緒方選手ら先月の出雲駅伝でのレース勘が残っている選手から選んだほうが、慌てないと思います。

・ここに菅野選手も入れたいところなのですが、出雲駅伝で大体持ちタイム通りに走れていたことから（レースアドバンテージスコア を参照）、あとは記録会で自己ベストを狙うか、箱根駅伝に向けて調整してもらうのでもいいのかなと個人的には思います。

・一方で、熊崎選手はまだ持ちタイム通りの走りができていません。もう一度試しておきたい意味で入れておきました。去年でいう児玉選手のイメージです。

■5区

・５区６区まで来ると、コースは比較的走りやすくなります。一方で、距離が伸びて気温も上昇してくるので、ペース自体はやや落ちる区間です。

・レガシーハーフを走っている西村選手は本来休ませたいのですが、今回九嶋選手が起用できないことで１枚足りないので、なんとか走ってくれないかなという心境です。

・西村選手は１区も考えたのですが、ペース的には５区のほうがハーフを走った際の感覚に近いと思い、投稿直前で奥山選手と１区５区を入れ替えました。

・また、前半である程度レースの流れ的にはお膳立てが整っており、ここは少しブランクのある復帰組の選手や、デビュー組の選手もそろそろ混ぜていきたいところです。

・吉田選手のサプライズ復帰があるとすればこのあたりなのかなと思っています。どうしても起用したいデビュー組の選手が２名以上いる場合は、５区６区or１区６区で配置する形になるかと思います。

・その他、菅野選手・熊崎選手の出雲組を二人とも起用する場合は、どちらかを５区に回すこともできます。

■6区

・６区の新人枠は、出雲駅伝で最終エントリーまで控えに残っていた岸本選手が、一番デビューに近いのではないでしょうか。

・増田選手も、昨年６区でデビューを果たした村上選手がマラソン挑戦からの流れだったことを考えると、そろそろ起用があっても良い頃です。今季前半に、5000m14分06秒で大幅に自己ベストを更新しています。

・もちろん唯一の１年生薄根選手も考えられます。ただ、かなり早い段階で一関ハーフを経験させていることから、１年目の今年に関しては箱根駅伝一本に絞ってきているように見えなくも無いです。（もしかして箱根５区山登りに備えている？）

・網本選手、十文字選手のデビューも楽しみに待っています。

■7区・8区

・７区梅崎選手 – ８区松山選手は、私の中ではすんなり決まりました。

・二人の並び方も、フラットなコースが得意な梅崎選手が７区、上りに強い松山選手が８区で、多分良いんじゃないかと思います。

・この２人以外だと真っ先に浮かぶのはやはり村上選手です。外している理由は前述のレガシーハーフの関係です。

・それから同じレガシー組で西村選手は、このブログでずっと書いてきている通りに本当に箱根駅伝５区山登りを走ってくれるのであれば、OB山本修二選手やOB宮下隼人選手のように、登りのある全日本大学駅伝８区アンカーを下級生のうちから任せて、いっそスタミナエースに育ててしまう手もあるかなと思います。その場合はもう、11月12月はレースに出ず、休養と登りの練習に充ててもらいたいです。

（そうそう。レガシーハーフの終盤、新国立競技場に向けての登り15-20kmの西村選手のラップはもうご覧になりましたか？ なんと15分10秒だそうですよ。ハーフの終盤の登りって、15分後半ぐらいかかってもおかしくないのですが。いやはや、これは色々と楽しみです。）

・そしてお正月の箱根駅伝では、松山選手の復調具合を見ながら、緒方選手か松山選手のどちらかが花の２区、もう一方が４区を走るのがいいんじゃないかと思います。ですので、この二人には全日本でも登りコースを選んで配置しています。

■最後に

・心構えとして、前年に引き続き１区２区３区までは苦戦するかと思います。

・なぜかというと、前半３区間の上位争いには、エースランナーを擁する地方大学、スピードランナーを気にせず投入できる箱根駅伝がない大学、区間配置がギャンブル的なチームなど、まだまだ混ざっている段階です。
（あっという間ですので、朝８時のスタートから見るのがオススメですよ😀）

・４区５区あたりからは、東洋大学もこの二年間で厚くなってきた選手層に物を言わせて、ブイブイ前に出ていけるのではと思います。今回４区に予想した緒方選手は、出雲駅伝１区で28分32秒相当の力で走れていました。できれば彼のところで順位を上げたいです。

・特に今年は、東京農業大学 東京国際大学 城西大学あたりがロケット作戦で来るんじゃないかなと読んでいます。

・やはり東洋大学は、後半ロング区間６区７区８区での追い上げが持ち味ですよね。ファンも最後まで根気強く応援していきたいと思います。鉄紺のタスキ東洋大学、ファイト！

ひとこと：６区８区10区が、比較的ギリギリまで待てる区間だと思います。

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2023.11.30